Biketour Schüpfheim- Thunersee- Genfersee

Klemens Bont

1. Etappe: Schüpfheim- Steinibach- Falkenbach- Portenalp (nähe Hilferenpass)- Dorbach- Hürndliegg- Imbrig- Bumbach- Rotmoos- Innereriz- Schörizegg- Zettenalp- Obermatte- Sigriswil- Aeschlen- Oberhofen- Thun- Gwatt- Reutigen- Oey- Erlenbach- Därstetten- Weissenburg- Oberwil im Simmental
101.4km, 3120hm, Fahrz 7:00:00, Schnitt 14.3km/h

Heute Morgen kam ich um 8.30Uhr plangemäss mit dem Zug in Schüpfheim an. Zuert ging es in Richtung Flüeli bis Steinibach. Dort begann dann der Aufstieg zur Portenalp, eine schöne Varinate zum Hilferenpass auf 1460m. Im obersten Bereich dieses Überganges musste ich dann noch etwa 5min Laufen. Kurz vor der Portenalp gab es dann noch eine schöne Wiesenpartie. Auch die Sonne setzte sich hier gut in Szene. Danach ging es dann wieder 400hm abwärts. Beim Dorbach begann dann der nächste Aufstieg zur Hürndliegg. Auf der Traversierung zur Alp Imbrig war der Weg teilweise recht matschig von Schneeresten. Er war aber noch durchwegs fahrbar. Gegen die Mittagszeit war ich dann bei Bumbach, wo dann der nächste Aufstieg zum Rotmoos begann. Um 12.30Uhr erreichte ich dann Innereriz. Hier folgte dann nächste, eher steile aber schöne Aufstieg zur Schörizegg auf knapp 1500m. Hier oben gab es dann einen eher mühsamen Höhenweg zur Zettenalp. Vom Ende des Fahrweges bis zum Beginn des Nächsten war ich etwa 30min unterwegs und einiges davon laufend. Etwas nach der Oberzettenalp begann dann die Abfahrt nach Sigriswil. Leider war der Thunersee auf ca. 1000m ü M mit einem dichten Nebeldeckel überdeckt. Um 14.30Uhr kaufte ich dann in Sigriswil Nahrung. Danach folgte als nächstes Highlight das überqueren der 340m langen Seilhängebrücke über die Gummischlucht nach Aeschlen. Am anderen Ende der imposanten Brücke hatte es noch ein Kässeli mit der Aufforderung 8CHF Maut zu bezahlen. Ich entledigte mich hier meiner Euro Kleingeldmünzen. Meist auf Radwegen ging es dann über Thun ins Simmental. Um 17.30Uhr fand ich dann in Oberwil eine mir zusagende Unterkunft.

Download GPS Datei 1.Etappe: Bitte hier anklicken

Übersichtskarte der 1. Etappe

Anreise mit dem Zug hier beim Umsteigen in Luzern

Chlusstalde Kapelle bei Schüpfheim

beim Rohrigmoos, Blick auf den Schafmatt

bei der Alp Hinterfalkenbach im Aufstieg zur Portenalp

bei der Portenalp nahe des Hilferenpasses

Portenalp auf 1424m

Obermueshütten

beim Buchhüttli, Blick auf den Hilferenpass

bei der Hürndliegg, Blick Richtung Gantrisch

bei der Hürndliegg, Blick zur Schrattenfluh

der Weg von der Hürndliegg zum Imbrig

der Weg von der Hürndliegg zum Imbrig

Imbrig am Fusse der Schrattenfluh

bei der Alp Imbrig

Kadhus in der nähe der Marbachegg

im Aufstieg zum Rotmoos, Blick auf die Schrattenfluh

Alp Drüschhubel bei Innereriz

Innereriz

im Aufstieg von Innereriz zur Schörizegg

im Aufstieg zur Schörizegg

Schörizegg

bei der Zettenalp auf ca. 1450m

Oberhalb von Sigriswil

die neue Hängebrücke von Sigriswil nach Äschlen

die neue Hängebrücke von Sigriswil nach Äschlen

Schloss Oberhofen am Thunerseee

Thun

auf dem Stauweer von Thun

bei Erlenbach im Simmental

Ankunft in Oberwil meinem heutigen Etappenort

Teil des Abendessens

Infos zur Unterkunft: Bitte Hier anklicken

2. Etappe: Oberwil im Simmental- Boltigen- Garstatt- Zweisimmen Obegg- Riedli- Oeschseite- Saanenmöser- Schönried- Saanen Underbort- Rougemont- Gerignoz- Les Moulins- Montbovon- Allieres- Col des Jaman- Les Avants- Chamby- Blonay- Corseaux- Stn de Puidoux-Chexbres
88.47km, 2189hm, Fahrz. 7:14:00, Schnitt 14km/h

Heute morgen bekam ich um 7 Uhr ein anständiges Frühstück. Um 8Uhr startete ich dann. Zuerst ging es leicht in der Höhe über Wüestenbach nach Boltigen. In Boltigen radelte ich dann im Talgrund der Simme entlang bis nach Garstatt. Hier im Talgrund war es recht kalt. In Garstatt ging es dann wieder in leicht erhöter Lage auf Wanderwegen und Naturstrassen in Richtung Zweisimmen und dann über die Hängelibrügg auf die Oeschseite. Auf der Schattenseite fuhr ich dann auf dem Radweg hinauf nach Saanenmöser und dann auf dem Wanderweg nach Schönried. Auf der Sonnenseite nahm ich dann in Schönried den Bikeweg nach Rougemont. Ab dort folgte ich der Veloroute bis nach Montbovon. In Montbovon begann dann nun der Aufstieg zum Col de Jaman. Da dieser Übergang an den Genfer See auf über 1500m Liegt, hatte ich etwas bedenken bezüglich des Schnees. Bis 1350m war der Schnee kein Problem, danach gab es schneebedeckte Stellen. Da es jedoch eine Traktorenspur gab konnte ich alles fahren. Auf dem Pass hatte man eine tolle Aussicht aufs Nebelmeer über dem Genfersee und das Chablais Gebirge. Mehrheitlich auf dem Asphalt fuhr ich dann über Les Avants, Chamby und Blonay in Richtung Vevey hinunter. Zum Abschluss folgte dann noch der Aufstieg durch die Rebberge der Lavaux zur Station Puidoux-Chexbres wo ich dann um 15.30Uhr den Zug heimwärts bestieg.