Biketour St. Margrethen- Bregenzerwald- Edmund Probst Haus- Oberjoch- Füssner Jöchl- Garmisch- Mittenwald- Erlsattel- Innsbruck

Biketour St. Margrethen- Bregenzerwald- Allgäu- Innsbruck 2.bis 4. November 2018

Klemens Bont

1. Etappe: St. Margrethen- Höchst- Fussach- Hard- Lauterach- Kennelbach- Bahntrasse Bregenzerach- Egg- Schwendevorsäss- Schetteregg- Auenalpe- Krähenberg (Sibratsgfäll)- Hirschgrund- Wasserscheide- Rohrmoos- Ferlewang- Reute- Oberstdorf- Seealpe- Edmund Probst Haus- Bächhütte- Giebelhaus- Konstanzer Jägerhaus- Hinterstein- Bad Oberdorf- Oberjoch
105.8km, 2989hm, Fahrz. 8:28:00, Schnitt 11.6km/h

Da ich heute morgen noch etwas Zweifel bezüglich des Wetters hatte, ging ich in Frauenfeld erst um 7.16 Uhr auf den Zug in Richtung St. Margrethen. Deshalb war es schon 8.36Uhr als ich in St. Margrethen losradeln konnte. Zuerst ging es auf Radwegen durch die Rheinebene nach Kennelbach. In Kennelbach nahm ich dann den Bahntrasseweg der ehemaligen Bregenzerwaldbahn nach Egg. Der erste Abschnitt bis Bozenau ist nur so halblegal zu befahren und zu begehen, dass heisst dass man die beiden Tunnels nicht betreten darf da sie instabil sind. Doch immerhin wird der Pfad noch minimal unterhalten. Die Tunnels habe ich natürlich trotzdem durchfahren. Der jetztige Wegzustand ist besser als auch schon. Insgesamt ist man auf den schlechten Abschnitten etwa 10min am Laufen. Zwischen Bozenau und Egg wurde das Bahntrasse zu einem "luxuriösen" Radweg ausgebaut. Von Egg nahm ich dann eine relativ direkte Variante über Schetteregg und Krähenberg um nach Bayern zu kommen. Um 13.20Uhr machte ich dann in einem Bäckerei Café im Zentrum von Oberstdorf eine kurze Pause. Danach ging es auf einer relativ steilen Fahrstraße von ca. 20%Steigung hinauf zur Seealpe. Ab der Seealpe war dann die Strasse zum Edmund Probst Haus gesperrt. Wegen Sturmschäden und Bauarbeiten. Wanderer die mir bei der Sperre entgegen kamen meinten dass die umgestürzten Bäume weggeräumt seien und sonst auch niemand mehr auf den Baustellen am arbeiten sei. Also nahm ich diesen Abschnitt auch in Angriff. Diese Asphaltpiste wies auf 3km etwa 600Höhenmeter auf. Die Steigung war aber unregelmäßig. Gewisse Abschnitte waren 50% oder noch steiler andere fast flach. Selbst ich konnte nicht mehr überall fahren (ca.100hm Laufen). Weil es zum Teil noch etwas Rollsplitt hatte war selbst das Laufen noch anspruchsvoll. Etwa um 15.30Uhr erreichte ich dann die Nebelhornseilbahn Zwischenstation beim Edmund Propst Haus. Hier oben waren noch Bauarbeiter welche sich auf den Heimweg machen wollten. Von zweien wurde ich noch zusammengeschissen weil ich trotz Verbot auf dieser Piste unterwegs war. Vom Edmund Probst Haus (1932m ü M) aus ging es noch auf einem Wanderweg auf gut 2000m hinauf. Hier war ich dann alles am Laufen. Auch das Wetter war nicht mehr so toll. Regen war im Anmarsch. Im Abstieg ins Hintersteinertal musste ich etwa 2/3 der Strecke laufen. Insgesamt brauchte ich vom Edmund Probst Haus bis zum Beginn der Fahrstraße bei der Bächhütte etwa eine Stunde. Mittlerweilen war es 16.30Uhr und es regnete leicht. Beim geschlossenen Giebelhaus montierte ich dann mal vorsorglich das Licht. Als ich dann um 17.15Uhr in der ersten Ortschaft Hinterstein ankam, war es dann ganz dunkel. Hier hätte es sogar ein offenes Hotel gegeben, doch gemäss den Bewertungen auf Google Maps war es kein guter Schuppen. Ich radelte dann im Dunkeln weiter nach Bad Hindelang Oberdorf. Leider wurde ich hier nicht auf die schnelle fündig nach einem Hotel mit freien Zimmern. Ich entschied mich daher noch auf das Oberjoch hinauf zu fahren. Dort fand ich dann ein offenes und preiswertes Hotel wo ich um 18.20Uhr dann ankam. Ich bekam Halbpension für 75€ in einem Doppelzimmer zur Alleinnutzung. Auch zum Abendessen bekam ich soviel oder eher etwas zu viel als ich wollte.

Download GPS Datei 1.Etappe: Bitte hier anklicken

Übersichtskarte der 1. Etappe

Ankunft in St. Margrethen

Grenzübertritt nach Österreich

zwischen Höchst und Fussach

ein Schild zu Beginn des Bahntrasseweges

Trail auf dem Trasse der ehemaligen Bregenzerwaldbahn

eines der Tunnels die man nicht betreten sollte

im ehemeligen Eisenbahntunnel, die Decke scheint etwas instabil zu sein

eine eingestürzte Hangverbauung

das zweite Tunnel kurz vor Bozenau

am Ende der Wildnisstrecke bei Bozenau

bei Müselbach

auf dem Bahntrasse kurz vor Egg

kurz vor Egg

Schwende Vorsäss

Steilstück von der Glückewiese zur Schetteregg

beim Eggatsbergvorsäss

Rehenbergvorsäss

Kapelle auf dem Rehenbergvorsäss

Hintere Leugehralpe

Hintere Rubachalpe

Wasserscheide kurz vor Rohrmoos

Wasserscheide kurz vor Rohrmoos

Rohrmoos

Blick auf Oberstdorf

im Zentrum von Oberstdorf

Oberstdorf

mein Mittagessen in einem Bäckereicafe

im Aufstieg zur Vorderen Seealpe, Blick auf die Skisprungschanzen von Oberstdorf

Vordere Seealpe

bei der vorderen Seealpe

Sturmholz

Sturmschäden im Faltenbachtobel

exterm steiler Aufstieg zum Edmund Probst Haus

im Aufsteig zum Edmund Probst Haus auf 1800m

Blick zum Edmund Probst Haus

beim Edmund Probst Haus

auf dem Pässli ins Obertal, Blick auf das Edmund Probst Haus

Abstieg ins Obertal

kurz vor der Bächhütte

Abfahrt von der Bächhütte ins Obertal

Engeratsgundhof im Obertal

Giebelhaus

Giebelhaus

zwischen dem Hinterbachhof und Hinterstein

Teil des Abendessens im Hotel in Oberjoch

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2. Etappe: km, hmOberjoch- Oberjochpass- Schattwald- Zöblen- Neugrän- Gesswangalpe- Füssner Jöchl- Reintaler Jöchle- Füssner Hütte- Bärenfalle- Oberletzen- Reutte- Urisee- Kuhklause- Plansee- In der Naiderach- Griesen- Grainau- Schmölz- Garmisch Partenkirchen Hausberg- Wildenau- Vorder Graseck- Wetterstein Alm- Elmau- Ferchensee- Lautersee- Mittenwald
98.12km, 2330hm, Fahrz. 7:55:00, Schnitt 12.4km/h

Heute morgen gab es um 7.30Uhr ein gutes Morgenessen. Etwa um 8.30Uhr starte ich dann bei Hochnebel. Zuerst ging es auf dem Wanderweg über den Oberjochpass nach Schattwald. Von Schattwald ging es dann dem Hang entlang über Zöblen nach Neugrän. Dort begann dann der Aufstieg zum Füssner Jöchl. Bis zur Gesswengalpe auf 1560m gab es einen Fahrweg. Auf den restlichen 250Höhenmetern musste ich dann etwa die Hälfte laufen. Um 10.30Uhr war dann das Füssner Jöchl erreicht. In der Traversierung zum Reintaler Jöchle musste ich dann etwa die Hälfte laufen. Auch im Abstieg zur Füssner Hütte musste ich etwa 1/3 der Zeit laufen. Von dort auf 1520m ging es dann auf einer Naturstrasse hinunter in Richtung Reutte. In Reutte wo ich um 12.00Uhr war besorgte ich noch kurz etwas Proviant. Danach folgte ich der schönen Bikeroute durch die Wildniss zum Plansee. Vom prächtigen Plansee folgten dann weitere Bike und Radrouten nach Garmisch Partenkirchen. Von dort radelte ich dann nach Wildenau. Dort folgte dann eine Extrem steile Teerstrasse hinauf nach Vorder Graseck. Dort kehrte ich dann um 15.10Uhr für das "Mittagessen" im Hotel Graseck ein. Danach ging es weiter auf der Bikeroute über Elmau und Ferchensee zum Lautersee. Dort nahm ich dann eine tolle Spazierweg Variante hinunter nach Mittenwald, wo ich dann bei Sonnenuntergang ankam. Hier besichtigte ich noch die Ortschaft und hielt nach Hotels ausschau. Schlussendlich entschied ich mich für den 4**** Schuppen Hotel Post.

Übersichtskarte der 2. Etappe

Teils des Frühstückbüffets im Wirtshaus zum Alten Senn

Start vor dem Hotel

Landesgrenze Bayern Tirol auf dem Oberjochpass

Zöblen

Blick auf Tannheim

Gessewangalpe, Ende des Fahrweges

bei der Gessewangalpe

im Aufstieg von der Gessewangalpe zum Füssener Jöchl

Blick auf das Füssner Jöchl

unmittelbar vor dem Füssner Jöchl

auf dem Füssner Jöchl Blick auf das Deutsche Nebelmeer

Blick zum Füssner Jöchl vom Reintaler Jöchle aus

auf dem Reintaler Jöchle

Abfahrt vom Reintaler Jöchle zur Füssener Hütte

Blick auf die Füssener Hütte und die Otto Mayr Hütte

Füssener Hütte auf 1520m

Otto Mayr Hütte

bei der Otto Mayr Hütte, Blick zum Reintaler Jöchle

Sturmschäden in der Abfahrt zur Musauer Alm

Musauer Alm

der Lech bei Reutte

Reutte

beim Urisee

in der Nähe der Melkalpe

Kuhklause

bei der Opelhütte

am Plansee

am Plansee

Schobertal

bei Griesen

bei Grainau, mit der Zugspitze im Hintergrund

Grainau

bei Hammersbach

Blick auf die Skisprungschanze von Garmisch-Partenkirchen

Wildenau

extrem steiler Aufstieg von Wildenau nach Vordergraseck

am Ende des Steilstückes

Vordergraseck

Wettersteinalm

"Mittagessen" im Graseck Hotel

Hintergraseck

bei Hintergraseck, Blick zur Zugspitze

bei Elmau

Ferchensee

Lautersee

Lautersee

Beim Lautersee, Blick zur Weissen Wand

oberhalb von Mittenwald

Blick auf Mittenwald

Spazierwegabfahrt nach Mittenwald

Blick in die Kirche von Mittenwald

Mittenwald

mein Hotel in Mittenwald

Mittenwald bei Nacht

Mein Abendessen in einer Pizzeria

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3. Etappe: Mittenwald- Scharnitz- Giessenbach- Giessenbachklamm- Oberbrunnalm- Gleirschtal- Kristenalm- Erlsattel- Solsteinhaus- Solnalm- Flieser Wald- Brunntal- Martinsbühel- Kranebitter Hof- Höttinger Au- Innsbruck
57.42km, 1518hm, Fahrz. 4:59:00, Schnitt 11.5km/h

Heute Morgen gab es um 7Uhr ein Grosses Frühstücksbüffet. Um 8Uhr startete ich dann. Zuerst ging es praktisch flach auf dem Radweg nach Scharnitz und Giessenbach. Dort begann dann der Aufstieg auf einer Naturstrasse durch den Giessenbachklamm zur Oberbrunnalm. Bei der Oberbrunnalm auf 1523m war ich dann um 9.30Uhr. Danach ging es auf der Piste weiter ins Gleirschtal hinab. Auf 1098m begann dann der Aufstieg in Richtung Erlsattel. Bis oberalb der Kristenalm auf 1450m gab es eine angenehm zu fahrende Naturstrasse. Die restlichen 350Höhenmeter zum Erlsattel musste ich etwa 30min laufen. Um 11.15Uhr hatte ich dann das Solsteinhaus auf dem 1805m hohen Erlsattel erreicht. Hier oben hatte man eine tolle Aussicht in die Stubaier Alpen. Die Abfahrt bis zum Fahrweg auf 1400m war fast komplett fahrbar. Mit ein paar wenigen kniffligen Abschnitten. Anstatt direkt nach Zirl hinunter zu fahren machte ich dann noch einen Bogen durch das Brunntal. Beim Martinsbühel erreichte ich dann den Talgrund des Inntals. Nach einem kurzen Stück auf der Hauptstrasse gab es dann einen Inn Ufer Pfad und danach einen Radweg ins Stadtzentrum von Innsbruck. Da ich noch 40min Zeit hatte bis der Zug fuhr, machte ich noch eine ausführliche Besichtigung der Altstadt. Während diesen 3 Tagen gab es etwa 255km und 6800Höhenmeter.

Übersichtskarte der 3. Etappe