Biketour Vevey- Col de Jaman- Hongrin- Fenêtre d' Arnon- Gstaad- Parwengsattel- KIental- Otterepass- Thun

Klemens Bont

1. Etappe: Vevey- Blonay- Ondallaz- Petit Caudon- Col de Soladier- Col de Jaman- Les Cases- Lac de l' Hongrin- Paquier Clavel- P.1407 Col des Mosses- Pra Cornet- Les Maulatreys- L' Etivaz- Paquier Mottier- Pas de Sazième- Fenêtre d' Arnon- Arnensee- Feutersoey- Gstaad- Turbachtal- Parwengsattel- Lengebrand- Ried (St. Stephan)
98.54km, 3739hm, Fahrz. 8:14:00, Schnitt 12.0km/h

Heute morgen ging es mit dem günstigsten (13.20CHF)und dem frühst sinnvollen Zug von Frauenfeld nach Vevey. Um 8.50Uhr konnte ich pünktlich starten. Zuerst ging es über Blonay und Ondallaz zur Alp Gros Caudon. Hier Auf 1449m musste ich dann 10min ca.10hm zum Col de Soladier hinauf Laufen. Auf einer schönen Höhenstrasse radelte ich dann weiter zum Col de Jaman. Unterwegs hatte man beste Aussicht auf den Genfersee. Vom Col de Jaman ging es dann auf einem Fahrweg 500hm hinunter zu den Les Cases. Dort folgte dann eine verkehrsfreie Asphaltpartie hinauf zum Lac de l' Hongrin. Um 12Uhr war dann der Lac de l' Hongrin Stausee erreicht. Auf der Bikeroute radelte ich dann in Richtung Col des Mosses und weiter zur Alp Pra Cornet hinauf. Von da aus gab es dann eine Abfahrt nach L' Etivaz. Hier wollte ich dann um 13.20Uhr für das Mittagessen einkehren. Leider störte sich die Serviertochter daran dass ich mein Velo an die Hausmauer gelehnt hatte. Sie gab es in einem gehässigten französisch zum Ausdruck. Ich verließ das Restaurant wieder ohne was zu konsumieren und nahm dann den Aufstieg zum Fenêtre d' Arnon in Angriff. Auf einer sanft ansteigenden Asphaltstrasse ging es im Talgrund zur Alp Paquier Mottier. Hier ging es dann in eine sehr steile Naturstrasse über. Ab P.1760 war dann der Weg nicht mehr autobefahrbar. Insgesamt war ich dann ca. 10 bis 15min am Laufen bis ich das Fenêtre d' Arnon erreichte. Auf dem Pass, der Kantonsgrenze Waadt- Bern gab es dann eine schöne Wiesenpiste zur Alp Arne und dann eine Fahrstraße zum Arnensee. Am Arnensee schaute ich um 15.15Uhr schnell beim Restaurant vorbei, doch es war masslos überteuert. Auf einem Spazierweg und der Strasse fuhr ich dann weiter nach Feutersoey. Dort gab es dann ein Lädeli um was fürs "Mittagessen" zu kaufen. Um 16Uhr ging es dann auf der Bikeroute weiter nach Gstaad und dann durch das schöne Turbachtal hinauf zum Parwengsattel. Auf dem Parwengsattel checkte ich dann die Hotels ab. Ich fand dann eines in Ried bei St. Stephan welches direkt an meinem Träck lag. Nach einer teilweisen Trailabfahrt erreichte ich dann diesen preiswerten 3***Schuppen um 18.30Uhr.

Download GPS Datei 1.Etappe: Bitte hier anklicken

Übersichtskarte der 1. Etappe

Anreise mit dem Zug nach Vevey zum Günstigen Preis von 13.20CHF

Am Genfersee in Vevey

Am Genfersee in Vevey

Blonay

bei Ondallaz

Les Mossettes

Alp Petit Chaudon

Beginn der Laufpassage bei der Alp Gros Caudon

in der Laufpassage zum Col de Soladier

Col de Soladier P.1576

Alp Soladier

die Piste vom Col de Soladier zum Col de Jaman

auf der Hohenstrasse vom Col de Soladier zum Col de Jaman, Blick auf den Genfersee

Col de Jaman

Alp La Joux unterhalb des Col de Jaman

Bahnübergang bei Les Cases

die Strasse von Allières zum Lac de l' Hongrin

das Tunnel kurz vor der Hongrin Staumauer

Staumaer des Lac de l' Hongrin

Blick auf den Lac de l' Hongrin

Geleise einer Stollenbahn am Ende des Lac de l' Hongrin

Partie des Bikeweges vom Lac de l' Hongrin zum Col des Mosses

Blick auf den Col des Mosses

Fond de l' Hongrin

Pra Cornet

in der Abfahrt vom Pra Cornet nach Les Fonds

Das Restaurant in L' Etivaz wo ich einkehren wollte, doch die Serviertochter hatte keine Freude an meinem Bike an der Hauswand...

L' Etivaz

Alp Pâquier Mottier

La Molaire P.1526

im Aufstieg zum Pas de Sazième

Pas de Sazième

Alp Sazième

Alp Sazième

auf dem Fenêtre d' Arnon

auf dem Fenêtre d' Arnon

Abfahrt vom Fenêtre d' Arnon zur Alp Arne

Arnesee

Unders Stuedeli beim Arnensee

Wanderwegvariante in der Abfahrt nach Feutersoey

in der Abfahrt nach Feutersoey

Trail der Saane entlang bei Feutersoey

kurz vor Gstaad

im Turbachtal

im Turbachtal

Turbach

Wintermatte im Turbachtal

Blick zum Trüttlisbergpass

beim Rüwlispass

beim Parwengsattel

beim Parwengsattel, dieser Älpler mag Velofahrer nicht...

der Verbotene Pfad vom Parwengsattel zur Alp Gandlouene

Blick auf das Albristhore

Lengebrand ob St. Stephan

Oberhalb von Ried

Trailabfahrt kurz vor Ried

Ried

Blick auf mein Hotel

Tel des Abendessens

mein Hauptgang

Infos zur Unterkunft: Bitte Hier anklicken

2. Etappe: Ried St. Stephan- Blankenburg- Fromatthütte- Scheidegg- Alpetli- Grimmialp- Fildrich- Mittelberg- Oberberg- Otterepass- Otterealp- Im Schwand- Rinderwald- Sackgrabe- Ufem Port- Landholzgrabe- Bim Stei P.1034- Schmitten- Rohrbach- Oeybedli- Frutigen- Reichenbach- Heustrich- Wimmis Eifeld- Hani- Gwatt- Thun
79.61km, 2277hm, Fahrz. 6:56:00, Schnitt 11.6km/h

Heute Morgen gab es um 7.30Uhr ein der Preisklasse entsprechend gutes Morgenessen. Um 8.30Uhr startete ich dann. Zuerst ging es auf dem Radweg nach Blankenburg. Dort ging es dann auf einer teilweise asphaltierten Forststrasse hinauf zur Alp Fromatt. Ab dieser Alp gab es dann eine 20minütige Laufpartie zum Scheidegg Pässli auf 1991m. Dieses Pässli ins Diemtigtal erreichte ich um 10.20Uhr. Der Abstieg bis zur Alp Alpetli P.1792 war anspruchsvoll aber meist fahrbar. Ab dort gab es dann einen Fahrweg zur Grimmialp hinunter. Um 10.50Uhr begann dann hier der nächste Aufstieg zum Otterenpass. Bis zur Alp Oberberg auf 1930m war die Straße Asphaltiert. Danach war dann bis zum Otterepass ca. 45min Laufen angesagt. Diesen auf 2278m ü M liegenden Pass erreichte ich um ca. 12.45Uhr. Im Abstieg musste ich in obersten Teil auch etwa 15min Laufen. Ab 2100m ging es dann wieder meist fahrend weiter. Bei der Alp Ottere auf 1983m gab es dann eine neue, relativ grobschottrige Fahrstrasse. Danach wollte ich dann bei Rinderwald den Höhenweg Richtung Frutigen nehmen, doch er war gesperrt. Die erste Partie durch den Sackgraben war totzdem begeh-/befahrbar und hatte spektakuläre Abschnitte. Beim zweiten Graben, dem Landholzgraben kehrte ich dann um. Es gab eine riesige Schneebrücke. Hier hätte ich unten oder oben durch gehen können, doch die Einsturzgefahr dieser Schneebrücke beurteilte ich als zu groß. Als Alternative fuhr ich dann hinunter zur Hauptstraße Adelboden Frutigen. Doch lange blieb ich nicht auf der Hauptstraße. Bald gab es einen schönen Weg dem Fluss Entschlige entlang nach Frutigen. In Frutigen besorgte ich am Bahnhofskiosk noch Saft. Danach setze ich Fahrt fort. Bis Heustrich bei der Niesenbahn Station fuhr ich dann der Kander entlang. Danach nahm ich denn Radweg und teilweise die Straße nach Thun. Um 16Uhr beendete ich dann diese schöne 2 Tagestour am Bahnhof von Thun

Übersichtskarte der 2. Etappe