Velotour Lugano- Alessandria- Finale Ligure- Genova

Klemens Bont

1. Etappe: Lugano- Melide- Capolago- Mendrisio- Stabio- Val Morea- Gornate Speriore- Albizzate- Besnate- Casorate Sempione- Castelnovate- Turbigo- Bernate Ticino- Molino San Giacomo- Vigevano- Morsella- Mortara- Olevano di Lomellina- Sartirana Lomellina- Valenza- Valle San Bartolomeo- Alessandria
178.9km, 914hm, Fahrz 9:18:00, Schnitt 19.2km/h

Heute Morgen kam ich pünktluch um 8.30Uhr mit dem Zug in Lugano an. Zuerst fuhr ich dann auf der Hauptstrasse über den Damm von Melide bis Capolago. Dort nahm ich dann eine Wanderroute, auf welcher ich bis zur Grenze bei Stabio Fahren konnte. Dort begann dann der Radweg durch das Val Morea, teilweise entlang einer stillgelgten Bahnlinie. Danach führte meine Route an den Rande des Flughafens von Milano Malpensa. Die Offroad Abschnitte hierhin waren teilweise schon noch recht nass. Danach folgte ich dann etwa 25km auf dem Radweg, welcher einem Kanal entlang führte in der Nähe des Flusses Ticino. Bei Bernate Ticino wechselte ich dann auf die andere Seite des Flusses Ticino. Kurz vor 14Uhr bot sich dann ein Restaurant im Ticino Naturpark fürs Mittagessen an. Das sehr gute Menü Fisso bekam ich hier für 13€ inkl. Getränke. Danach setzte ich meine Fahrt meist auf Naturstrassen auf einer Veloroute nach Vigevano fort. Das sehr sehenswerte Zentrum von Vigevano erreichte ich dann etwa um 15.30Uhr. Danach führte die Veloroute mit ordendlichem Offroadanteil weiter durch die Po- Ebene bis Valenza. Dort ging es dann über ein kleines Pässli von ca. 200m ü M nach Alessandria, wo ich dann bei Sonnenuntergang ankam.

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Übersichtskarte der 1. Etappe

Anreise mit dem Zug nach Lugano

kurz nach dem Start am Lago di Lugano in Lugano Paradiso

am Luganersee bei Bissone

Melano

die Monte Generosobahn in Riva San Vitale

zwischen Riva San Vitale und Mendrisio

zwischen Mendrisio und Stabio

in der Nähe von Stabio

das Grenztor bei Santa Margherita bei Stabio

die Stillgelegte Bahnlinie durchs Valmorea gleich nach der Staatsgrenze

der Veloweg entlang der stillgelegten Bahnlinie im Val Morea

ehemalige Bahnstation von Rodero Valmorea

die Bahnlinie im Valmorea zwischen Rodero und Molino del Trotto

im Valmorea zwischen Roero und Molino del Trotto

Molinio del Trotto

der Radweg im Valomorea in der Nähe von Malnate

Folla bei Malnate

Folla bei Malnate

ein alter Zug bei der ehemaligen Bahnstation Olona Malnate

Eisenbahnviadukt bei Malnate

Ausbau des Bahntrasses zum Radweg bei Caronno Corbellaro

Waldwegpartie zwischen Gornate superiore und Caronno Varesino

in der Nähe von Caronno Varesino

Caronno Varesino

Wanderwegweiser

in der Nähe von Casorate Sempione

am Canale Industriale bei Vizzola Ticino

am Canale Industriale bei Vizzola Ticino

am Naviglio Grande Kanal bei Turbigo

am Naviglio Grande Kanal zwischen Turbigo und Castellotto di Cuggione

Castellotto di Cuggione

Castellotto di Cuggione

bei Bernate Ticino

Bernate Ticino

Kirche von Bernate Ticino

Blick in die Kirche von Bernate Ticino

die Brücke über den Fiume Ticino zwischen Bernate Ticinio und Trecate

in der Nähe von Cerano am Fiume Ticino

das Restaurant zum Mittagessen am Fiune Ticino

die Vorspeise

mein Hauptgang

in der Po Ebene in der Nähe von Cassolnovo

kurz vor Vigevano

Piazza Ducale in Vigevano

Piazza Ducale in Vigevano

Blick in den Dom von Vigevano

in der Altstadt von Vigevano

zwischen Vigevano und Mortatra

zwischen Vigevano und Mortatra

Mortara

am Stadtrand von Mortara

Olevano di Lomellina

zwischen Olevano Lomellina und Valle Lomellina

ein Gehöft in der Nähe von Valle Lomelina

auf einem Feldweg in der Nähe von Semiana

auf der E8 Veloroute bei Rubera

auf der Brücke über den Po zwischen Torre Beretti und Valenza

in der Nähe des Po bei Valenza

zwischen Valenza und Alessandria

Sonnenuntergang kurz vor Alessandria

auf der Piazetta S. Stefano in Alessandria

in der Altstadt von Alessandria

in der Altstadt von Alessandria, auf der Suche nach einem Restaurant

die Vorspeise meines Abendessens im Ristorante Capri

mein Hauptgang

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2. Etappe: Alessandria- Castellazo Bormida- Sezzadio- Castelnuovo di Bormida- Rivalta Bormida- Visone- Grognardo- Ponzone- Cimaferle- Miogliola- Mioglia- Pontinvrea- Traversine- Altare- Mallare- C.del Francese- C. dell Orso- Bassa della Scoggia- San Bernardo- Calice Ligure- Finalborgo
131.4km, 2203hm, Fahrz. 8:25:00, Schnitt 15.6km/h

Heute morgen ging ich um 7.15Uhr zum Frühstücksbüffet. Es war sehr gut und entsprach etwa dem, was man von einem 4****Hotel erwartet. Leider begann es dann so um 7.45Uhr ordentlich zu Regnen, so dass ich das Hotel erst etwa um 8.40Uhr verliess. Zuerst schaute ich mir dann noch dir Kathedrale von Alessandria an. Danach fuhr ich dann auf meiner Originalroute in Richtung Acqui Terme. Nach der Ortschaft Castellazzo Bormida bog ich dann auf eine Schotterpiste ab, welche sich dann leider zuhnehmend zur Schlammpiste verwandelte. Ich kam aber noch durch bis zur Ortschaft Sezzadio. Nun sah ich ein, dass Offroadpartien bei Regen keinen Sinn machten. So kurz vor Acqui Terme folgte dann der erste Hügelzug über Ponzone nach Miogliola. Zum Glück hörte jetzt der Regen so Gegen 12Uhr auf und ein leichter Rückenwind sorgte für gutes Vortwärtskommen. So gegen 12.45Uhr erreichte ich dann die Ortschaft Pontinvrea. Hier besuchte ich dann ein Restaurant welches das Mittagsmenü (Menu Fisso) für 12€ +3,5€ mit Dessert inkl. Getränken Anbot. Nach gut einer Stunde Pause folgte dann das nächste Pässli hinüber nach Altare. Das Städtchen Altare erreichte ich dann um etwa 15.30Uhr. Hier folgten dann etwa 15km in einem Tal leicht ansteigend bis zum Gehöft C.del Francese. Hier ging dann eine Naturstrasse noch 500m weiter zu einem Hof. Danach fehlte dann eine Brücke über einen Bach. Folglich trug ich dann mein Velo durch den Bach und bekam natürlich nasse Füße und Schuhe. Der Fahrweg auf der anderen Seite des Baches war dann aber auch nicht der Hammer. Alles war sehr nass. Auch meine ursprünglich geplante Route, um zur Bassa della Scoggia zu gelangen, endete auf einem ungepflegten Trampelpfad. Ich fand dann aber eine Alternative, die zumindest teilweise fahrbar war. Etwa um 17.30Uhr erreichte ich dann die Passhöhe der in der Nähe der Nato Basis auf 950m ü M. Hier fuhr ich dann anfänglich auf der Straße in Richtung Finalborgo. Bei der Kapelle San Bernardo auf ca. 400m ü M, liess ich mich aber dann wieder von einer Naturstrasse verleiten. Sie verschlechterte sich aber fortlaufend zu einem ausgewaschenen Trail. So wurde es dann gegen 18.20Uhr bis ich das prächtige Zentrum von Finalborgo erreichte. Das Hotel unmittelbar an der Stadtmauer war dann leider ausgebucht. Ich fand dann aber im nahe gelegen Bike Hotel Florenz noch ein Zimmer. Man bot mir hier dann Übernachten mit Frühstück für 40€ oder die Halbpension 65€ an. Ich entschied mich für die Option mit Abendessen. Auch um den Waschplatz fürs Velo war ich froh.

Übersichtskarte der 2. Etappe

der Hauptteil des Frühstückbüffets

Start bei Regen vor dem Hotel in Alessandria

Blick in den Dom von Alessandria

auf einem Feldweg zwischen Castellazzo Bormida und Sezzadio

Kirche von Sezzadio

Abbazia di Santa Giustina am Ortsrand von Sezzadio

Ponzone

Miogliola

Mioglia

Mioglia

Mioglia

Pontinvrea

Mittagessen in einem Restaurant in Pontinvrea

mein Mittagessen in einem Restaurant in Pontinvrea

Teil des Mittagmenus welches ich für 15€ bekam

am Ortsrand von Pontinvrea

zwischen Pontinvrea und Montenotte Inferiore

zwischen Pontinvrea und Montenotte Inferiore

auf einem Pässli bei Montenotte Superiore

eine Bergwerkseilbahn kurz vor Alatare

Kirche von Altare

Blick in die Kirche von Altare

Altare

Mallare

Mallare

ein Krigerdenkmal in Mallare

Mallare

Fucine bei Mallare

kurz vor der Siedlung Ferriera di Codevilla

Ferriera di Codevilla

Warnschild vor der Schweinepest

zu Beginn des Aufstieges zur Bassa della Scoggia

Casa Catacombe

Überquerung eines Baches ohne Brücke bei der Casa Catacombe

im Aufstieg zur Bassa della Scoggia

Kapelle San Giovanni di Cravarezza

kurz vor der Bassa della Scoggia

kurz vor der Bassa della Scoggia

in der Abfahrt von der Bassa della Scoggia oberhalb von Carbuta

oberhalb von Calice Ligure

oberhalb von Calice Ligure

Ortsteil Campogrande von Calice Ligure

Blick auf Calice Ligure

Ankunft in Finalborgo

in der Altstadt Finalborgo

in der Altstadt Finalborgo

in der Altstadt Finalborgo

in der Altstadt Finalborgo

in der Altstadt Finalborgo

die Porta Reale von Finalborgo

Ankunft im Hotel Florenz einem bekannten Bikehotel unweit von der Altstadt von Finalborgo

der Velowaschplatz des Hotels

im Korridor des Hotels

die erste Vorspeise der Halbpension

die zweite Vorspeise der Halbpension

der Hauptgang des Abendessens

das Dassert

Blick aus dem Hotelzimmer auf die Forte San Giovanni

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3. Etappe: Finalborgo- Finale Ligure- Noli- Spotorno- Bergeggi- Vado- Ligure- Savona- Albissola- Marina- Celle Ligure- Varazze- Cogoleto- Arenzano- Genova Voltri- Genova Piazza Principe
77.27km, 395hm, Fahrz. 4:32:00, Schnitt 17.0km/h

Trotz Zeitumstellung konnte ich heute schon um 7Uhr ans Frühstücksbüffet. Für den günstigen Preis des Hotels (65€ inkl. Halbpension und Getränken) war es hervorragend. Ziemlich genau um 8Uhr startete ich dann. Zuerst ging es etwa 1½km talauswärts bis ich dann am Rande des historischen Stadtzentrum von Finale Ligure das Meer erreichte. Hier war so kurz nach 8Uhr noch nichts los und ich konnte in Ruhe Fotos drücken. Danach schaute ich mir noch das schöne Zentrum von Finale an und warf noch einen Blick in die prächtige Kirche. Danach entschied ich mich für den mir noch Unbekannten Küstenabschnitt, um in Richtung Savona zu fahren. Der Abschnitt zwischen Finale und Noli war dabei besonders spektakulär mir Felswänden. Auch die Ortschaft Noli, welchen zu den "Piu Belle Borghi d' Italia" zählt war sehr schön. Nach knapp 30km Fahrt erreichte ich dann das Stadtzentrum von Savona. Danach fuhr ich dann der Küste entlang weiter in Richtung Genova. Abschnittsweise war hier das alte Bahntrasse zu einem wunderschönen Radweg ausgebaut. Leider war aber der Abschnitt zwischen Varazze und Cogoleto so nach 2/3 wegen Bauarbeiten gesperrt. Ich musste dann wieder einen 1km zurückfahren und konnte dann zur Hauptstraße hinauf fahren. Auf dem Radweg und in den schönen Ortschaften waren jetzt schon wahnsinnig viele Leute unterwegs. Etwa um 11.30Uhr erreichte ich dann bei Voltri den Anfang der Millionen Metropole Genova. Bis ins Zentrum der Altstadt waren es dann noch etwa 20km. Dank meiner Träck Planung, mit der "Open Cycle Map", kam ich dann doch speditiv vorwärts, so dass ich um 12.30Uhr nach der Durchquerung des orientalischen Viertels, das Zentrum der Altstadt erreichte. Hier blieb mir dann noch Zeit um in einem Supermarkt kurz noch was einzukaufen. Danach suchte ich dann den Hauptbahnhof Genova Piazza Principe auf. Hier fuhr dann mein Zug mit ca. 10min Verspätung gegen 13.30Uhr in Richtung Mailand ab. Da er jedoch die Verspätung gut aufzuholen vermochte, erreichte ich dann trotz der knappen Umsteigezeit von 10min in Milano Cle. den Anschlusszug nach Zürich so dass ich um 19.10Uhr wieder in Frauenfeld sein sollte.

Übersichtskarte der 3. Etappe