Biketour Kroatien- Slowenien- Italien

Klemens Bont, Guido R.

1. Etappe: Opatija- Mala Ucka- Pocklon Pass- Gorenja Vas- Krušvari- Juradi- Marcenigua- Livande
77.21km, 1868hm, Fahrz. 5:32:02, Schnitt 14.0km/h

Heute morgen kamen wir kurz nach 9Uhr in Opatija mit dem Nachtzug aus München an. Es war übrigens der einzige Zug am Tag, der überhaupt hier vom Slowenischen Ljubliana ins Kroatische Rijeka fährt. Danach fuhren wir ins Zentrum von Opatija ans Mehr hinunter. Der Aufstieg in Richtung Kula na Ucki Berg führte fast ausschließlich über Naturstrassen und Trails. Auf der Südseite dieses Gipfels hatte man einen tollen Ausblick auf die Kroatischen Inseln in der Adria. Um die Mittagszeit kehrten wir dann in einem hübschen Restaurant auf dem Pocklon Pass ein. Auf Nebenstrassen und Pisten erreichten wir dann bei Sonnenuntergang um 16.30 Livade. Das Hotel welches ich Visier hatte, war dann leider ausgebucht. Nach mehreren Telefonaten die ich in gebrochenem Italienisch machte, fanden wir dann noch eine schöne Ferienwohnung in einem Historischen Gebäudekomplex.

Download GPS Datei 1.Etappe: Bitte hier anklicken

Übersichtskarte der 1. Etappe

Fahrt im Speisewagen nach München

der Nachtzug von München nach Rijeka

Unsere Kabine im Schlafwagen

Erste Station in Kroatien, Zollkontrolle und....

....Lockwechsel da die slowenische Eisenbahn 3000V und die Kroatische 25000V Spannung in der Fahrleitung haben

Ankunft in Opatija

Unser Nachtzug aus München (vordere 2 Wagen und zusätzlichen alten Regionalzugwagen von Ljubliana nach Rijeka)

im Zentrum von Opatija

Uferpromenade in Opatija

auch ein Paar Prunkvillen gab es hier in Opatija

Blick auf das Adriatische Meer

Oberhalb von Opatija, Blick auf Rijeka

im Aufstieg von Opatija nach Sveti Petar

im Aufstieg von Opatija nach Sveti Petar

Ein kleiner Lebensmittelladen in Sveti Petar, bezahlen mit Euro war da nicht möglich. Entweder mit Kuna oder Kreditkarte.

Im Aufstieg in Richtung Kula na Ucki Berg

auf der Südseite des Kula na Ucki Berges auf 1050m, Blick auf die kroatischen Inseln

kurz vor der Siedlung Mala Ucka

Mala Ucka

das Restaurant Dopolavoro auf dem Pocklon Pässli, wo wir für das Mittagessen einkehrten

beim Mittagessen

in der Abfahrt vom Pocklon Pässli

in der Abfahrt vom Pocklon Pässli nach Brest pod Uckom

Blick auf den Kula na Ucki Berg

in der nähe der Siedlung Hum, überquerung der Bahnlinie nach Pula

auf dieser Eisenbahnüberführung

die Siedlung Hum

Kapelle bei der Siedlung Hum

verlassenes Gehöft zwischen Hum und Krusvari

verlassenes Gehöft zwischen Hum und Krusvari

Bachdurchquerung zwischen Hum und Krusvari

Die Schlammpiste welche zum Butoniga Jezero Stausee führen sollte und irgendwann unfahrbar wurde. Hier kehrten wir wieder um.

Blick auf diesen Stausee auf der Alternativroute bei Paladini

bei Paladini, Kurz vor Sonnenuntergang

Unsere Unterkunft oberhalb von Livade

die Stube in unserem Ferienhaus

Infos zur Unterkunft: Bitte Hier anklicken

2. Etappe: Livade- Groznjan- Buje- Potoroz- Piran- Isola- Koper- Crociata- Caresana- Socerb- Mihele- Draga- San Giuseppe- Opicina
114.6km, 1369hm, Fahrz. 6:20:13, Schnitt 19km/h

Heute ging es eigentlich ohne Frühstück um 7.45Uhr los. Zuerst radelten wir etwas mehr als 30km auf dem sehr schönen Bahntrasse in Richtung slowenische Grenze bei Mlimi/Mulini. Dort folgten wir dann dem Meer entlang bis in die sehr schöne Stadt Piran. Hier war es um 10.45 Uhr dann nötig etwas zu essen. Wir verköstigten uns in einer Bäckerei mit Pizza und riesigen Cremeschnitten. Danach ging es teilweise auf sehr schönen Trails ins Städtchen Isola und dann auf einem Radweg nach Koper. Außerhalb von Koper folgte dann nochmals eine Bahntrassenpartie bis an die Italienische Grenze. Wenig nach der Grenze, am Stadtrand von Triest, begann dann der Aufstieg über Caresana und Sorbe hinauf auf eine Hochebene. Nach etwa 7km Fahrt durch die Wildnis gelangten wir dann auf den Bahntrassenradweg in Richtung Trieste. Anstatt in die Großstadt zu Fahren, blieben wir dann auf der Höhe und hatten da einen traumhaften Höhenweg nach Opicina. Im Zentrum von Opicina fanden wir dann auch ein schönes B&B in einer alten Villa.

Übersichtskarte der 2. Etappe

Veloputzen vor dem Start

Blick von unserem Ferienhaus nach Motovun

auf dem Bahntrasse der Parenzana unweit von Livade

eines der Viadukte der Parenzana zwischen Livade und Groznjan

auf dem Viadukt

Parenzana Bahntrasse zwischen Livade und Groznjan

Parenzana Bahntrasse zwischen Livade und Groznjan

Parenzana Bahntrasse zwischen Livade und Groznjan

Parenzana Bahntrasse zwischen Livade und Groznjan

Parenzana Bahntrasse zwischen Livade und Groznjan

Parenzana Bahntrasse zwischen Livade und Groznjan

Parenzana Bahntrasse, das Scheiteltunnel bei Groznjan

im diesem Tunnel

die ehemalige Bahnstation von Groznjan

ein zugemauertes Tunnel bei der Bahnstation Groznjan, das nun wieder aufgebrochen wurde und befahrbar ist

Beschilderung dieses Bahntrassenradweges

wenig vor der Slowenischen Grenze Mulini

der Grenzübergang Mulini Kroatien Slowenien, hier musste jedermann seinen Ausweis zeigen

Fischerhafen in der Nähe von Lucija

Blick auf das Stadtzentrum von Piran

im Zentrum von Piran

Unser Pizza Frühstück vor einer Bäckerei in Piran

...der zweite Gang des Frühstücks...

Piran

Piran, Blick von der Kirche über das Zentrum

in der Kirche von Piran

in der Kirche von Piran

Uferweg von Piran nach Fiesa

bei Strunjan

Salzfelder bei Strunjan

zwischen Strunjan und Isola

Isola

eine Gasse im Zentrum von Isola

die Fortsetzung der Parenzana Bahntrasse an der Grenze Italien/ Sloveinien

bei Caresana, etwas außerhalb von Trieste

Hochebene oberhalb der slowenischen Ortschaft Socerb

Karrenweg zwischen den Slowenischen Ortschaften Beka und Mihele

Bahntrassen Radweg Giordano Cottur von Trieste nach Kozina unweit der Staatsgrenze