Skandinavien   16.Etappe  Sonntag 18. Juni 2023

Klemens Bont

Strecke: Harstad- Stangnes- Fähre- Sørrollnes- Forså- Breivoll- Hamnvik- Tunnel unter dem Meer- Løksa- Løksebotn- Myre- Medby- Skårvika- Sjøvegan- Laberget- Soløy- Tennevoll- Donbealli- Fossbakken- Øse- Bjerkvik- Seines- Øjorda- Øjordbrua- Narvik
160.0km, 2082hm, Fahrz. 8:49:00, Schnitt 18.1km/h

Heute Morgen gab es um 8Uhr ein sehr gutes Frühstücksbüffet. Um 9.15Uhr machte ich mich dann auf den Weg zur Fährstation welche etwa 5km außerhalb des Zentrums von Harstad in einem Industriegebiet lag. Auf dem Weg dorthin traf ich wieder die beiden Radfahrer aus Konstanz mit denen ich schon gestern ein Stück gefahren bin. Auch Sie nahmen die Fähre für die ca.15km lange Überfahrt nach Sørrollnes. Hier Kamen wir dann um etwa 10.45Uhr an. Da wir beim Ausschiffen den Autos den Vortritt gelassen hatten, hatten wir nun für die nächsten 40km die Straße für uns alleine. Wir waren nun auf einer Insel. Die Straße führte dann durch einen fast 4km langen Tunnel unter dem Meeresgrund hindurch zur nächsten Insel. Der Tunnel führte bis auf eine Tiefe von 114m unter den Meeresspiegel. Am Tiefsten Punkt des Tunnels konnte man noch in einer Kaverne eine Pumpstation erkennen. Im Gegensatz zu früher ist nun die durchfahrt durch den kürzlich renovierten Tunnel erlaubt. Man muss als Velofahrer aber bei der Einfahrt eine Taste Drücken, damit für die Autofahrer Warnschilder dass sich ranfahrende im Tunnel befinden aufleuchten. Von der zweiten Insel ging es dann über ein großes Viadukt ans Festland. Hier gingen wir dann wieder unsere eigenen Wege. Bei der Ortschaft Sjøvegan machte ich dann bei einem Tankstellenshop gegen 14.30Uhr kurz Mittagspause. Danach ging es immer noch mit relativ Wenig Verkehr weiter in Richtung Narvik. Nach 2 zusätzlichen offroad Abschnitten erreichte ich dann gegen 17Uhr bei Fossbakken die Transithauptstrasse E6. Hier hatte es dann schon deutlich mehr Autos. Aber nicht die Anzahl der Autos war das Problem für mich sondern die erlaubten 90km/h mit denen die Autos an mir vorbeifuhren. Nach gut 20km und einem Pässli von 400m ü M erreichte ich dann um 18.30Uhr Bjerkvik. Hier Kaufte ich dann nochmals Saft um die letzten 20km nach Narvik zu überstehen. Zum Glück gab es hier auf mehr als der Hälfte der Distanz eine Separate Veloroute. Eines der Highlights war dann noch die Fahrt auf der gut 1,5km Langen Hängebrücke über den Fjord am Ortsrand von Narvik. Um 19.45Uhr nach etwa 145km Fahrt mit dem Velo und 15km auf dem Schiff erreichte ich dann das Zentrum von Narvik. Hier nahm ich dann das erst beste Hotel. Danach ging ich zum Abendessen in eine Pizzeria wo ich mal eine große Pizza bestellte. Ich hatte aber Mühe die ganze zu essen, denn so der Hammer war sie nun auch wieder nicht. 

Da ich erst für Dienstag einen Zug buchen konnte werde ich morgen Montag noch in Richtung Kiruna in Schweden mit dem Velo fahren


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Übersichtskarte der 16.Etappe















































































































































































































































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