Letzte Nacht hatte ich nicht besonders gut geschlafen. Im Hotelzimmer war es mir zu warm und das Fester liess sich nur einen Spalt öffnen. Immerhin war das Frühstücksbüffet welches ich um 8Uhr dann aufsuchte sehr gut. Um 9.30Uhr Checkte ich dann aus. Zuerst machte ich dann eine Stadtrundfahrt, kaufte in einem Supermarkt Saft und schaute mir noch die Bahnanlagen inklusive des Bahnhofes an. Die Eisenbahn spielt hier vorallen für den Eisenerztransport von Kiruna zum Schiffshafen von Narvirk eine wichtige rolle. Um 10Uhr verließ ich dann Narvik. Auf einer mäßig befahrenen Straße ging es dann um dem Rombakenfjord Herum zur E10 Transithauptstrasse. Zu meinem Erstaunen hatte es auf der E10 aber nur wenig Verkehr und die Autofahrer fuhren anständig. Um die Mittagszeit nach etwa 50km Fahrt verließ ich dann erstmals den Asphalt um mir die Bahnstation Björnfiell anzusehen. Hier hatte es eine große 3Spurige Ausweichstelle für die Züge und die Weichen dazu waren wohl wegen den harten Wintern mit Tunnelhallen überdacht. Von der Bahnstation ging es dann auf einer Wander-/Bikeroute weiter zur Norwegisch/ Schwedischen Grenze bei der Skistation Riksgränsen. Hier suchte ich dann erstmals einen schwedischen Supermarkt auf. Dabei ist mir aufgefallen, dass hier das Angebot an ungesundem Zeugs wie Zuckerwaren und Alkohol gross war. Nach dieser kurzen Pause radelte ich dann um 13.30 Uhr wieder auf der E10 Straße weiter bis zur kleinen Ortschaft Abisko mitten im schwedischen Nationalpark. Nun war es bereits 15.15Uhr und es waren noch 95km bis nach Kiruna. Also packte ich nochmals die Gelegenheit, mich im Supermarkt zu stärken. Ich tankte einen Liter Yoghurtmilch und füllte meine Bidons mit einem Stark kalorienhaltigen Mangosaft. Ebenfalls buchte ich noch ein Zimmer für 122€ in einem Hotel/Hostel in Kiruna. Da ich dort bis spätestens 21Uhr einchecken musste gab ich Gas. Also fuhr ich die nächsten 90km oder 4Std auf der Transithauptstrasse durch die grüne Thundra Landschaft die eigentlich noch schön war, aber irgendwann eintönig wurde. Auf diesen 90km gab es neben der Strasse überhaupt nichts außer Waldgestrüpp. Keine Häuser, keine Tankstelle, kein Restaurant einfach nur Natur. Auf der in der Nähe vorbeiführenden Bahnlinie konnte man immer wieder einen langen Güterzug mit dem Eisenerz transportiert wurde sehen. Auf der Straße war auch nicht allzu viel Los. Durchschnittlich etwa ein Auto pro Minute überholte mich. Um 19.30Uhr erreichte ich dann den Ortsrand von Kiruna und hatte dabei erste Eindrücke von dem riesigen Bergbaugebiet wo ganze Hügel abgetragen wurden. Auch am neuen Bahnhof etwa 3km ausserhalb des Stadtzentrums kam ich dann noch vorbei. Das Stadtzentrum selbst sah dann irgendwie recht abgefuckt aus. Und mir fiel auf dass sich einige Gebäude schon im Abbruch befanden und viele Geschäfte und Kneipen nicht mehr in Betrieb waren. Auch das Hotel welches ich um 20Uhr erreicht machte nicht gerade den besten Eindruck. Ich forschte dann kurz im Internet nach, und erfuhr dabei dass die Stadt innert 10 bis 15 Jahren am heutigen Standort verschwunden sein wird und 6km weiter östlich neu aufgebaut wird. Der Bergbaukonzern möchte hier sein Territorium erweitern weil unter der Stadt seltene Erden zu finden sind. Im Hotel durfte dann mein Velo auch nicht ins Zimmer. Ich brachte es aber dann trotzdem dort in Sicherheit. Das Zimmer bot auch nicht das was man 122€ erwarten dürfte. Klein, Primitive Dusche/ WC. Fürs Abendessen ging ich mal in ein naheliegendes Hotel-Pub, doch dort gab es nichts für mich. Als Alternative gab es dann eine Art Kebab/ Hamburgerimbiss in einer besseren Baracke. 
Morgen werde ich meine Heimreise mit dem Zug antreten und dazwischen zur Abwechslung noch 2 bis 3 Abschnitte mit dem Velo machen....Da ist noch einiges offen. Die Züge habe ich mal bis Malmö reserviert und sonst bin ich ja mit den 3 Tagen welche mir das Interrailticket noch zur Verfügung steht relativ flexibel. Am Donnerstag Abend möchte ich dann zwar wieder zuhause sein.